Author Archives: wer

1. Ten Holter Noordam Advocaten Aram van Bunge: ‘netcongestie leidt tot nieuwe juridische uitdagingen’

   17 december 2024 08:30 Reacties uitgeschakeld voor Ten Holter Noordam Advocaten Aram van Bunge: ‘netcongestie leidt tot nieuwe juridische uitdagingen’

   Ten Holter Noordam advocaten is een multiservice advocatenkantoor in Rotterdam met een focus op Bouw, Haven, Overheid en Zorg. Het kantoor is momenteel druk bezig met het helpen van cliënten bij conflicten die ontstaan uit netcongestie, een soort filevorming op het elektriciteitsnet. Aram van Bunge, advocaat bij Ten Holter Noordam, vertelt ons hier meer over.

   Netcongestie ontstaat wanneer we meer elektriciteit willen vervoeren dan ons energienet aankan. Dit komt door de toenemende vraag naar elektriciteit en de opkomst van grootschalige decentrale energieopwekking, zoals zonne- en windparken. Aram: “Door netcongestie kunnen bedrijven, nieuwbouw- en energieprojecten vaak niet meer elektriciteit afnemen of terugleveren. Hierdoor ontstaan conflicten tussen allerlei partijen, waarbij ons kantoor vaak wordt ingeschakeld.”

   Nieuwe ontwikkeling

   Het probleem van netcongestie is een nieuwe zorgelijke ontwikkeling voor voornamelijk bedrijven en bouwprojecten. Aram: “Als je nu een nieuwe energieaansluiting wilt aanvragen, moet je heel lang wachten, omdat het netwerk overbelast is. De netbeheerders zijn bezig om dit op te lossen, maar dat gaat zeker tien jaar duren. Dat levert een onmiddellijk probleem op voor bouwprojecten die al gestart zijn. Sommige bouwprojecten kunnen zelfs niet door gaan, omdat belangrijke partijen afhaken. Dit zorgt voor juridische conflicten op het gebied van bijvoorbeeld contractenrecht en/of bouw- en vergunningsrecht. Bij Ten Holter Noordam advocaten kan men terecht om dit soort conflicten goed op te lossen.”

   Energiecoöperaties

   Een manier om netcongestie te verminderen is het oprichten van energiecoöperaties. Aram is voorzitter van vijf van dit soort coöperaties: “Zelfopgewekte energie, die je zelf niet direct gebruikt, gaat in de meeste gevallen terug naar de energieleverancier. Met energiecoöperaties wordt nu geëxperimenteerd met het zelfstandig inzetten en verdelen van energie. Op een aantal bedrijventerreinen in Nederland worden er al van dit soort coöperaties opricht. De coöperatie, bestaande uit de bedrijven op het bedrijventerrein, gaat dan een energiecontract aan met de energieleverancier, waardoor er een garantie is voor een bepaalde hoeveelheid stroom. Vervolgens verdeelt de coöperatie de stroom onderling tussen de bedrijven die aangesloten zijn. Onderling maken de bedrijven afspraken met elkaar over wanneer wie hoeveel stroom afneemt. Als bijvoorbeeld het ene bedrijf op een bepaald moment van de dag veel energie over heeft, kan dat geleverd worden aan een collega-bedrijf die de energie juist dan wel goed kan gebruiken. Op deze manier wordt de druk op het net beter afgestemd en is er altijd genoeg stroom beschikbaar.”

   Energiemanagementsysteem

   De overheid is momenteel bezig met het invoeren van de nieuwe Energiewet. Het doel van deze nieuwe wet is om de energietransitie te versnellen. En om dat voor elkaar te krijgen wil het kabinet de bestaande regels verhelderen en versimpelen; de nieuwe Energiewet vervangt en moderniseert de huidige Gaswet en Elektriciteitswet. Aram: “De nieuwe regelgeving zorgt er onder andere voor dat er meer mogelijkheden komen om het volle stroomnet flexibel te gebruiken. Dit is goed nieuws voor de verdere ontwikkeling van energiecoöperaties. Ook kunnen bedrijven met de nieuwe wet makkelijker een energiemanagementsysteem aangaan. Dit systeem zorgt ervoor dat de stroom beter wordt verdeeld en dat er zelfs gehandeld kan worden met energie. Om dit soort nieuwe ontwikkelingen goed op te zetten en afspraken uiteindelijk goed vast te leggen heb je een advocatenkantoor zoals Ten Holter Noordam nodig. Het probleem van netcongestie is namelijk te groot om in je eentje als bedrijf op te lossen. Onze advocaten zijn gespecialiseerd in vrijwel alle rechtsgebieden en we hechten er veel waarde aan om onze kennis te delen. Door deze kennisoverdracht en onze jarenlange ervaring zijn we een echte sparringpartner; een vraagbaak voor allerlei juridische vraagstukken.”

   Ten Holter Noordam Advocaten is gevestigd in Veerhaven 17 te Rotterdam. Meer informatie is te vinden op www.thna.nl.

2. De kracht van e-Power Noodstroom zonder onderbreking

   08:30 Reacties uitgeschakeld voor De kracht van e-Power Noodstroom zonder onderbreking

   e-Power is gespecialiseerd in het ontwerp, de levering en het onderhoud van UPS-systemen voor industriële toepassingen. Deze systemen maken gebruik van accu’s en nemen, bij stroomuitval, de stroomvoorziening direct over, zonder onderbreking.

   Het bedrijf is in 2000 opgericht, maar wordt de afgelopen jaren met veel succes geleid door een nieuwe directie: algemeen directeur Richard Boom, financieel directeur Paul Kinneging en technisch directeur Arnoud Blijleven. Alle drie hebben zij hun sporen in de branche verdiend en bovendien kennen zij elkaar al een lange tijd vanuit het veld. Samen met hun team van 18 experts runnen zij e-Power vanuit hun locatie in Heemskerk. Daar spraken wij de drie heren over de business en het succes van e-Power.

   Wat doet e-Power precies?

   Richard: “We zijn experts in statische UPS-systemen; door middel van accu’s wordt daarmee noodstroom geleverd. Met deze UPS-systemen zorgen wij ervoor dat onze klanten te allen tijde beschikking hebben tot stroom en daarmee hun handel draaiende kunnen houden.”

   Paul: “Op het gebied van noodstroom leveren wij alles: van advies, trainingen en ontwikkeling tot verkoop, service tot onderhoud. We werken daarbij samen met fabrieken over de hele wereld. Op deze manier kunnen we voor elke toepassing de juiste oplossing bieden.”

   Waar worden de producten van e-Power ingezet?

   Arnoud: “Onze producten worden toegepast op plaatsen waar beschikbaarheid en veiligheid van groot belang zijn. Denk bijvoorbeeld aan energieopwekking en distributie, Nederlandse infrastructuur en winning en verwerking van olie en gas. Van zware industrie tot aan tunnels en ziekenhuizen: wij leveren wat nodig is voor een breed scala aan klanten.”

   Richard: “We gaan graag een langdurige relatie met onze klanten aan, zodat er echt sprake is van een partnerschap. Dat doen we niet alleen met onze klanten, maar ook met onze leveranciers. Zo betrekken we onze leveranciers vaak bij onze projecten. Op die manier ontstaat er een sterke samenwerking, waarmee we uiteindelijk onze klanten maximaal kunnen ontzorgen.”

   Wat voor soort producten levert e-Power?

   Richard: “Voor iedere klant, voor iedere sector leveren wij verschillende soorten accu’s en systemen. Het heeft alles te maken met de locatie en de gewenste spanning en het benodigde vermogen. Een noodvoorziening voor een tunnel heeft weer hele andere specificaties dan die voor een olieplatform. Het kan over enkele accu’s gaan tot aan vele honderden. Afhankelijk van de wens van onze klanten leveren wij verschillende type accu’s en installaties. Zo heb je bij de energiedistributie een langere back-up tijd nodig dan bij een tunnel.”

   Draagt e-Power nog wel zijn steentje bij aan een schonere wereld?

   Arnoud: “Jazeker! Zo zijn we continu bezig met het ontwikkelen van groenere technieken voor energieopslag en proberen we ons eigen bedrijf en werkzaamheden zo duurzaam mogelijk in te richten.”

   Paul: “Een voorbeeld hiervan is ons efficiënte transport. Voorheen werden onze producten naar een logistiek centrum gebracht en vanuit daar naar de klant. Nu wordt het direct vanuit de fabriek naar de klant gebracht. Dat scheelt een hoop CO2-uitstoot.”

   Richard: “Voor onszelf, maar ook voor onze leveranciers hebben we duurzaamheidsdoelstellingen vastgesteld en dit ook als ISO14001-gecertificeerd bedrijf in onze processen gewaarborgd. Zo stellen wij duurzame eisen aan ons wagenpark, sturen wij op een digital workspace en zijn wij actief bezig met bewustwording bij onze medewerkers met betrekking tot verduurzaming. Daarnaast zijn we actief lid van GreenBiz IJmond, een regionaal samenwerkingsverband dat bedrijven helpt bij verduurzaming.”

   Wat verklaart het succes van e-Power?

   Richard: “Als merkonafhankelijke leverancier kunnen wij onze klanten objectief adviseren. We zorgen voor de perfect passende oplossing voor elke situatie. En daarmee kunnen we de klant altijd voorzien van een eerlijk en objectief advies.”

   Paul: “We leveren altijd kwaliteit en daarbij stellen we de klant altijd centraal. Onze langdurige klantenrelaties laten ook wel zien dat er volop vertrouwen is in onze mensen, onze producten en de daarbij behorende diensten.”

   Meer weten over e-Power? Check www.e-power.nl, bel met 088 505 5000 of mail naar info@e-power.nl. Het bedrijf is gevestigd aan De Trompet 1695 in Heemskerk.

3. De kansen van de energietransitie voor onze economie

   16 december 2024 08:30 Reacties uitgeschakeld voor De kansen van de energietransitie voor onze economie

   De energietransitie biedt tal van kansen voor de Nederlandse economie. Door te investeren in de productie, het transport en de opslag van duurzame energie, en het gebruik ervan in verschillende sectoren, kunnen ondernemers niet alleen bijdragen aan een duurzamere toekomst, maar ook profiteren van nieuwe economische mogelijkheden. Innovatie en samenwerking zijn hierbij sleutelwoorden.

   Strategische onafhankelijkheid en groei

   De energietransitie is, kort gezegd, de overgang van fossiele brandstoffen naar hernieuwbare energiebronnen. Veel mensen denken bij het woord ‘energietransitie’ vooral aan het klimaat. Maar er is nog een belangrijk doel. Het verminderen van onze afhankelijkheid van fossiele energie, draagt namelijk bij aan de strategische onafhankelijkheid van Nederland. Daarnaast bieden de ontwikkelingen richting een groene economie mooie kansen voor ons bedrijfsleven.

   Elektrificatie voor schonere processen

   Elektrificatie speelt een cruciale rol in de energietransitie. Het houdt in dat we overstappen van energiebronnen die fossiele brandstoffen, zoals aardolie, kolen en gas gebruiken naar elektrische energie, opgewekt uit duurzame bronnen zoals wind, zon en waterkracht. Dit helpt om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen (uit het buitenland) te verkleinen. Elektrificatie is essentieel in sectoren zoals transport, industrie en verwarming, waar het gebruik van elektriciteit kan leiden tot efficiëntere en schonere processen.

   Productie van duurzame energiebronnen

   De productie van duurzame energiebronnen zoals wind- en zonne-energie is daardoor een groeiende sector in Nederland. De bouw van onder meer windparken op zee en zonneparken op land creëert nieuwe banen en stimuleert innovatie. Zo profiteren bedrijven in de maakindustrie van de vraag naar nieuwe technologieën en materialen die nodig zijn voor de productie van windturbines en zonnepanelen. Maar ook op het gebied van data, advisering en onderhoud ontstaan kansen voor bedrijven om zich te specialiseren en te innoveren, wat kan leiden tot een sterke concurrentiepositie op de internationale markt.

   Transport en opslag van energie

   Een van de grote uitdagingen met hernieuwbare energiebronnen zoals zon en wind, is een stabiele levering. Want wat als de zon niet schijnt of de wind niet waait? Of juist als het aanbod op een bepaald moment groter is dan de vraag? Met goede opslagmogelijkheden kunnen fluctuaties in energieproductie worden opgevangen. Verschillende sectoren profiteren dan ook van de vraag naar infrastructuur om energie efficiënt te transporteren en op te slaan. Innovaties op dit gebied kunnen niet alleen de betrouwbaarheid van het energienetwerk verbeteren, maar ook nieuwe markten openen voor Nederlandse bedrijven. We hebben het dan onder meer over batterijen en groene waterstof.

   Innovaties in batterijtechnologie

   Met de opkomst van innovatieve batterijtechnologieën staan we aan het begin van een nieuw tijdperk in duurzame energie. Vooralsnog domineren lithium-ion batterijen de markt voor energieopslag. Ze worden gebruikt in alles, van mobiele telefoons tot elektrische voertuigen. Dit type batterijen heeft een hoge energiedichtheid, maar ze zijn gebaseerd op een vloeibare elektrolyt, wat ze vatbaar maakt voor oververhitting en waardoor ze eer relatief grote milieu-impact hebben. De markt kijkt daarom met interesse naar de ontwikkelingen rond ‘solid-state’ batterijen. Deze beloven een hogere energiedichtheid, langere levensduur en verbeterde veiligheid. Ook wordt er gewerkt aan het integreren van batterijopslag in slimme energienetwerken, wat zal leiden tot een efficiënter en duurzamer energiebeheer.

   Groene waterstof

   Een andere veelbelovende ontwikkeling binnen de energietransitie is groene waterstof. Groene waterstof wordt geproduceerd met behulp van duurzame energiebronnen zoals wind- en zonne-energie. Dit resulteert in een schone brandstof zonder CO2-uitstoot. Voor de Nederlandse economie biedt groene waterstof enorme kansen, vooral in sectoren zoals de zware industrie en de maritieme sector, waar elektrificatie moeilijk is. Groene waterstof is te importeren, maar het produceren van elektrolyse-apparaten voor groene waterstof op eigen bodem kan de strategische onafhankelijkheid van Nederland versterken, leiden tot nieuwe investeringen en banen, en Nederland positioneren als een koploper in de waterstofeconomie. Groot voordeel is dat het bestaande gasleidingnetwerk kan worden gebruikt voor het transport van waterstof.

   (Regionale) innovatieprojecten en subsidies

   Overheidsbeleid, subsidies en stimuleringsmaatregelen blijven de komende jaren cruciaal om nieuwe, duurzame technologieën toegankelijker en betaalbaarder te maken. Ben je als bedrijf ook actief op het gebied van de energietransitie, dan is het interessant om te kijken naar de ondersteuning die beschikbaar is, zoals de nieuwe regeling Investeringssubsidie maakindustrie klimaatneutrale economie (IMKE), die innovatieve bedrijven in de Nederlandse maakindustrie stimuleert om hoogwaardige groene technologie te produceren.

   Ook in de Drechtsteden gebeurt al enorm veel op het gebied van de energietransitie, bijvoorbeeld in de bouw & installatie (PPS SCALE) en de binnenvaart (REFIT Alliantie) en ook op het gebied van waterstof zijn al veel partijen actief. Ben je als ondernemer geïnteresseerd in deelname aan innovatieprojecten, of wil je bijvoorbeeld weten welke subsidies er zijn of heb je specifieke vragen? Neem contact op met de Duurzaamheidsfabriek, bij deze regionale innovatiehub helpen ze je graag verder op weg. info@duurzaamheidsfabriek.nl | www.duurzaamheidsfabriek.nl

   TRAINING WATERSTOF VOOR PROFESSIONALS

   Waterstof is de sleutel tot duurzame groei. Daarom organiseert de Duurzaamheidsfabriek vanaf 14 januari 2025, in samenwerking met de HAN University of Applied Sciences en HyMatters een waterstoftraining voor professionals. Deze training biedt de ideale mogelijkheid om jezelf en je team in 6 weken voor te bereiden op de toekomst. Mis deze kans niet om deel uit te maken van de voorhoede van de energietransitie! In de training nemen we je mee door de gehele waterstofketen, van productie tot toepassing. Je leert niet alleen hoe waterstof past in een toekomstbestendige energiehuishouding, maar ook welke technieken, componenten en veiligheidsmaatregelen hierbij essentieel zijn. Bovendien behandelen we de belangrijkste wet- en regelgeving.

4. “Mijn advies aan gebouweigenaren is om in gesprek te gaan met hun bankier”

   08:30 Reacties uitgeschakeld voor “Mijn advies aan gebouweigenaren is om in gesprek te gaan met hun bankier”

   Hoe gaat een bank om met de transitie naar een duurzame economie en welke opties zijn er als het gaat om vastgoed in en om Amsterdam? Bas Rutten is Senior Managing Director Commercial Real Estate (CRE), Hotels & Leisure bij ABN AMRO Bank en legt de enorme hoeveelheid aan mogelijkheden haarfijn uit aan gebouweigenaren die verduurzaming mogelijk willen maken.

   In Amsterdam hebben alle ‘asset classes’ voldoende middelen om de transitie naar een duurzame economie kunnen te maken. Denk aan vermogens- en beleggingscategorieën als logistiek, woningen, kantoren, retail (winkels), hotels en leisure (vrijetijds- en recreatiebranche). ABN AMRO zorgt dat het ook kan. Dat moet ook wel, want wet- en regelgeving worden steeds strenger en de stad moet ook leefbaar blijven. Een mooie taak voor Bas, die zijn afdeling runt samen met ca. 45 adviseurs die klantcontact hebben en een 75 financieringsspecialisten die klanten in woord en daad bijstaan om hun dromen, wensen en plannen te realiseren.

   Plenty mogelijkheden voor verduurzaming

   Bas: “ABN AMRO heeft verduurzamingsfaciliteiten om de transitie mogelijk te maken. Denk hierbij aan voorzieningen en aanpassingen die zijn bedoeld om gebouwen duurzamer en energie-efficiënter te maken. Dit kan gaan om zowel fysieke aanpassingen als operationele verbeteringen die bijdragen aan het verminderen van de ecologische voetafdruk. Voorbeelden zijn energie-efficiënte installaties zoals zonnepanelen voor elektriciteitsopwekking, warmtepompen in plaats van traditionele verwarmingssystemen en LED-verlichting en slimme verlichtingssystemen. Maar ook waterbesparende maatregelen zoals waterefficiënte kranen en douches, regenwateropvangsystemen voor het hergebruiken van water en waterloze of waterbesparende toiletten.

   Grote winst is te behalen met isolatie en klimaatbeheersing, dak- en muurisolatie voor het beperken van warmteverlies, dubbel of driedubbel glas voor betere thermische isolatie en geavanceerde klimaatregelingssystemen die energieverbruik optimaliseren. Hierbij horen vaak slimme technologieën en automatisering zoals energiebeheersystemen (BMS) voor real-time monitoring en optimalisatie, slimme meters voor een efficiënter energiegebruik en automatisering van HVAC-systemen (heating, ventilation en airconditioning) om onnodig verbruik te verminderen. Aan de buitenzijde kan het gaan om groene daken en gevels voor isolatie en het verminderen van regenwaterafvoer en gevelbegroeiing die de luchtkwaliteit verbetert en isolatie biedt. Tenslotte zijn er de oplaadpunten voor elektrische voertuigen en laadstations voor elektrische auto’s om duurzaam transport te bevorderen. Wij helpen graag met advies en werken met partijen die dit heel goed mogelijk kunnen maken.

   Voor in de Leisure-sector (hotels, resorts en sportfaciliteiten) gelden specifieke voordelen. Deze verduurzamingsfaciliteiten zijn niet alleen goed voor het milieu, maar ook een waardevolle toevoeging om klanten aan te trekken die bewust kiezen voor duurzame locaties. Dergelijke verduurzamingsinitiatieven kunnen ook leiden tot kostenbesparingen, aantrekkelijke belastingvoordelen en verbeterde naleving van regelgeving.”

   Paris Proof and beyond

   Bas: “Het doel is om de CO2 Foot print te verlagen. De collega Coverage Bankers adviseren de klanten. Samen met de financieringsspecialisten, zorgen zij voor de uitwerkingen en implementaties van financieringen die wij aangaan met onze klanten. Wat ik belangrijk vind, is dat elke gebouweigenaar zich bewust is van de veranderingen van de afgelopen jaren. De transities die nu doorgaan hebben effect op veel aspecten van hun assets. Het ambitieniveau van veel eigenaren op het gebied van wet- en regelgeving is vele malen hoger. Voorbeeld: een kantoorgebouw hoort wettelijk gezien minimaal energielabel C te hebben. Voldoet een gebouw niet aan de eisen? Dan mag het niet meer als kantoor gebruikt en verhuurd worden. Veel eigenaren geven hun kantoren andere bestemmingen, denk aan woningen, of ze gaan voor een zogenaamde ‘Paris Proof’ standaard. Gebruikers van kantoren eisen dit van hun gebouweigenaar. Die bepalen dus in belangrijke mate dat hogere ambitieniveau.

   De ‘Paris Proof’-standaard is een energieambitie die erop gericht is om gebouwen in 2050 te laten voldoen aan de doelen van het Klimaatakkoord van Parijs. Deze standaard stelt dat gebouwen binnen 26 jaar bijna geen energie meer mogen verbruiken die uit fossiele brandstoffen komt en dus geen of zeer weinig CO2-uitstoot hebben. Het doel is om een energieneutraal gebouw te maken, waarbij de maximale energiebehoefte veel lager ligt dan de huidige normen. De norm wordt uitgedrukt in kWh per vierkante meter per jaar.

   Voor verschillende gebouwtypen zijn specifieke Paris Proof-streefwaarden vastgesteld. Kantoren en scholen mogen bijvoorbeeld maximaal 50 kWh per m² per jaar verbruiken, terwijl voor woningen de grens op 70 kWh per m² per jaar ligt. Dit lage energiegebruik kan bereikt worden door de eerdergenoemde maatregelen te treffen. Mijn medewerkers helpen eigenaren graag om dit met passende financiering te kunnen realiseren.”

   Gebruikers eisen een hoger ambitieniveau

   Bas: “Gebruikers van een gebouw geven dus zelf aan dat ze een paar tandjes hoger willen. ABN AMRO sluit met advies aan bij de eigenaren van Commercial Real Estate, hotels en leisure faciliteiten. Veel aanpassingen zijn op korte termijn nodig, bijvoorbeeld als acute handreiking naar de markt of vanwege regelgeving, en leveren pas op langere termijn meerwaarde. Eigenaren komen zelf ook bij ons met innovatieve oplossingen. Wij bekijken dan hoe we dit het best kunnen financieren. De laatste tijd is stroomopslag met batterijen een populaire keuze. Je maakt daarmee (een deel van) de elektrificatie van de bebouwde omgeving mogelijk. Wat ook steeds vaker gevraagd wordt is toepassing van bio-diverse materialen. In isolatie is gebruik van vlas mogelijk, en denk aan houtbouw. In een continue wisselwerking tussen ons en de klant komen schitterende dingen tot stand, dankzij onze financieringen van door RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) goedgekeurde maatregelen.

   Het grootste verschil met de situatie van enkele jaren geleden is dat banken speciale producten hebben ontwikkeld om verduurzaming te kunnen faciliteren. Wij zetten nu ook proposities in de markt zoals tijdelijk huisvesting. Wat voorheen niet mogelijk was, maken wij nu wel mogelijk. De rol van banken is veranderd. We zijn van passief, naar actief, naar pro-actief gegaan. Er is een intrinsieke motivatie maar ook vanuit de Europese Centrale Bank (ECB) is gevraagd een stap voorwaarts te doen. En dat is precies waar we met onze afdeling mee bezig zijn.”

   Een stap voorwaarts

   Bas: “Mijn advies aan gebouweigenaren is, ga het gesprek aan met je bankier. Er is heel veel mogelijk. De techniek gaat met sprongen vooruit. ABN is een strategisch gesprekspartner en werkt samen met partijen die gebouweigenaren kunnen helpen met de energietransitie. Denk hier bijvoorbeeld aan partijen zoals INNAX, Spectral en NLGreenlabel. Wij waarderen die kennis en kunde enorm en schuiven hen daarom graag naar voren zodat we Amsterdam snel en goed steeds leefbaarder kunnen maken.”

   Interesse om de impact van verduurzaming te vergroten? Neem dan contact op via bas.rutten@nl.abnamro.com, melissa.vinas@nl.abnamro.com of mireille.janssen@nl.abnamro.com

5. In de regio Rotterdam is enorm veel te doen

   13 december 2024 08:30 Reacties uitgeschakeld voor In de regio Rotterdam is enorm veel te doen

   BHP Funderingstechnieken B.V. is een familiebedrijf met drie eigenaren, de gebroeders Postma. Wouter en Siegfried zijn op locatie aan het werk en Hendrik Jan legt vanuit kantooradres Nijemirdum aan de lezers van Kijk op Groot Rotterdam uit waarom hij vanuit Fryslân/De Fryske Marren over hun mooie familiebedrijf wil vertellen.

   Voor wie geen idee heeft, Nijemirdum ligt tussen Lemmer en Stavoren, bijna 200 kilometer van Rotterdam. Hendrik Jan: “Wij werken door heel Nederland met een team van 15 tot 20 mensen. En dus ook in de regio Rijnmond. Er is veel aan de hand en we zijn betrokken bij tal van projecten. BHP is gespecialiseerd in het maken van paalfunderingen. We werken, zoals gezegd, door het hele land en zijn nu toevallig veel in de regio in en om Rotterdam. Het is goed dat de bedrijven hier weten wat we doen, want funderen is toch een niche branche binnen de bouwsector. Toch is het een essentieel onderdeel van elke constructie. Daarnaast is juist in deze regio veel werk. Door de energietransitie en klimaatgevolgen, zoals veenweideproblematiek of het zakken van het grondwaterpeil, zijn er steeds meer ingrijpende aanpassingen nodig aan gebouwen, woningen en fabrieken. Daarnaast is hier veel nieuwbouw.

   Heien en boren is opgesplitst in verschillende systemen, elk met eigen specifieke kenmerken. Wij funderen met avegaar mortelschroefpalen, inwendig geheide stalenbuispalen, schroefinjectiepalen, casingdraaipalen (met of zonder grout-injectie, en verder verzorgen we ook funderingsherstel.

   Een paal wordt gekozen op basis van de bodemgesteldheid – die in Nederland sterk varieert – en het eindproduct, oftewel welke constructie er op de fundering komt. Het ene paalsysteem biedt bijvoorbeeld een hoger draagvermogen, terwijl een ander paalsysteem trillingvrij kan worden aangebracht. Dit is vooral handig wanneer er dicht bij bestaande bebouwing wordt gewerkt.”

   Heel grote en heel kleine projecten

   Hendrik Jan: “Bij een fundering tussen twee woningen werken we natuurlijk trillingvrij. Daar past bijvoorbeeld geen opstelling voor funderen met avegaar mortelschroefpalen. Ook al is dat relatief gezien de meest goedkope oplossing, Het is logistiek best een hele opgave, met een vrachtwagen en al gauw een man of vier, vijf aan medewerkers. Bij een beperkte ruimte kom je al snel uit op alternatieven, zoals de schroef-injectiepaal. Dat materieel is kleiner van omvang en kan overal toegepast worden. De combinatie van de bodemopbouw en de fundering die wij neerzetten, levert in alle gevallen een geschikte en goedgekeurde constructie op. Welke paal dan nodig is, bepaalt de constructeur in overleg met een ons. Variabelen die de keuze bepalen zijn: kosten, werklocatie, beschikbare ruimte, bebouwing in de buurt en constructie van het gebouw.

   Op dit moment werken we aan tal van projecten die tot de verbeelding spreken. In opdracht van aannemersbedrijf Van Boekel – Züblin boren we op de Maasvlakte op een terrein waar een groot compressorgebouw komt. Bij dit omvangrijke project – Porthos, porthosco2.nl – wordt CO2 van de industrie in de Rotterdamse haven afgevangen, getransporteerd en opgeslagen in lege gasvelden onder de Noordzee. Er gaan ruim 800 palen van verschillende lengtes de grond in die straks het fundament van de nieuw te bouwen fabriek vormen. Hier zijn we vijf tot zes weken met een man of vijf zoet mee. Het voordeel van het paalsysteem dat wij daar toepassen, is dat na de opstart een goed tempo doorgewerkt kan worden.

   Een ander noemenswaardig project vond plaats bij Verstegen Spices & Sauces in de Spaanse Polder. Voor Cordeel Nederland hebben we daar een paalfundering aangelegd in een bestaande productieloods, ter versteviging van de fabriek. Eerst werd de bestaande vloer verwijderd, waarna we stalen buizen in het zandbed hebben geheid. Vanwege een beperkte werkhoogte en de eis om emissieloos te werken, maken we gebruik van ons eigen, gespecialiseerde emissievrije materieel dat we zelf ontwikkelen en laten maken door machinebouwers en monteurs. De elektromotoren die we hierbij inzetten kunnen emissieloos werken. Helaas is dat niet altijd mogelijk en maken we soms gebruik van dieselaggregaten.

   In dit project gebruikten we holle stalen buizen met een gesloten onderkant. We verlengen deze buizen telkens door er nieuwe stukken aan te lassen, terwijl we ze met een valgewicht steeds dieper de grond in sloegen. Uiteindelijk tot een diepte van wel 24 meter. Pas op die diepte kon er een stevige fundering gerealiseerd worden. Dit project illustreert goed de variaties in ondergrond in verschillende regio’s van Nederland, wat het belang van gedegen bodemonderzoek onderstreept.

   Een voorbeeld van een veel kleiner project heb ik ook. Bijvoorbeeld een uitbouw van een tussenwoning. Dat zijn doorgaans vier palen, die we aanbrengen via een machine bediend door twee werknemers. Daar draaien we zeker onze handen niet voor om. Nog eentje dan: voor K_Dekker Bouw & Infra draaien we volgens het schroefinjectiesysteem ruim 300 relatief kleine dikke stalen buizen naar 21 meter diepte. Die worden gevuld met een groutmengsel om de grond te stabiliseren en het gewenste draagvermogen te creëren. Eigenschappen van de ondergrond zoals de sterkte-, doorlatendheid- en stijfheid worden hiermee verbeterd. Met relatief kleine machines werken we trillingvrij in deze boorput. Op locatie staat een kleine automatische elektrische betonpomp voor het groutmengsel. Dit is in feite de smering voor de paal en de vulling van de buis.”

   Veiligheidsbewustzijn

   BHP Funderingstechnieken hecht veel waarde aan veiligheid en is gecertificeerd via de Safety Culture Ladder (SCL) op niveau 3, wat onze inzet voor een sterke veiligheidscultuur benadrukt. SCL niveau 3 betekent dat het bedrijf niet alleen aan wettelijke veiligheidsnormen voldoet, zoals de VCA, maar ook actief werkt aan een organisatie brede cultuur van veiligheidsbewustzijn. Medewerkers worden aangemoedigd om verantwoordelijkheid te nemen voor hun eigen veiligheid en die van collega’s, ondersteund door regelmatige trainingen en een open cultuur voor het melden van risico’s. Deze certificering geeft klanten en partners vertrouwen in de veilige werkwijze van BHP tijdens elk project.

   Duurzame toekomst

   Hendrik Jan: “BHP Funderingstechnieken zet zich actief in voor de energietransitie binnen het eigen bedrijf en heeft al een deel van zijn werkmaterieel elektrisch gemaakt. Daarnaast onderzoeken wij verdere verduurzaming van het materieel, zoals de inzet van waterstof voor machines. Door deze innovaties en investeringen in milieuvriendelijker materieel willen wij de ecologische voetafdruk continu verkleinen en een duurzame toekomstbestendige bouwpartner worden.”

   Meer informatie

   Hendrik Jan: “We zijn misschien een relatief kleine speler in de markt, maar wat we ontzettend mooi vinden om te zien, is dat we een dynamische, jonge organisatie zijn met een sterke teamgeest. We hebben de juiste mensen op de juiste plek en die positieve energie en motivatie zijn duidelijk voelbaar. Dit bedrijf bruist echt van de spirit en ambitie!”

   Kijk voor meer informatie en voorbeelden van projecten op boor-heipalen.nl of bel Hendrik Jan 085 130 84 93.

6. Saltwater Engineering De gewenste partner in de scheepsbouw en offshore

   08:30 Reacties uitgeschakeld voor Saltwater Engineering De gewenste partner in de scheepsbouw en offshore

   Saltwater Engineering biedt de scheepsbouw een breed palet aan ontwerp- en conversiediensten. De expertise strekt zich uit van conceptontwerp tot systeemintegratie en zorgt voor efficiënte en duurzame oplossingen in elke fase van het proces. Korte lijnen zorgen voor direct en plezierig contact en controle over het technische proces vanaf ontwerp tot en met het functioneren van de geleverde diensten. ‘We leveren top engineering en willen blijven verrassen.’

   Sander Broekmeulen, CEO van Saltwater Engineering straalt uit wat deze onderneming voor de scheepsbouwindustrie betekent. Enthousiast en met veel kennis van zaken vertelt hij over de duurzame oplossingen die ze bieden en verzorgen. ‘We zijn een “One stop shop” met korte lijnen en zorgen voor innovatieve engineering voor nieuwbouw, offshore en bij onderhoud en reparaties. We nemen hier graag het voortouw in. Onze relaties komen bij Saltwater voor een totaalaanpak. Van a tot z zorgen we dan voor het vertalen van een vraag naar innovatieve oplossingen en ook voor de goed verzorgde uitvoering van de technische werkzaamheden.’ Saltwater is actief in alle markten die verband houden met de scheepsbouwindustrie. De meeste vragen voor technische ondersteuning komen nu uit Noord-Europa. Door groei van de vraag zal de onderneming de komende jaren naar verwachting groeien van 30 naar rond de 45 medewerkers. Door de korte lijnen binnen en buiten de organisatie zal de dienstverlening daar niet onder lijden. Sander: ‘Onze inzet is en blijft een “One stop shop” te zijn voor slimme innovatieve oplossingen voor vragen uit de scheepsbouw en de offshore.’

   Voldoen aan unieke eisen

   ‘We moeten voldoen aan vaak unieke eisen van onze opdrachtgevers. We brengen dat samen in een conceptontwerp. Onze kennis van en ervaring met innovatie, duurzaamheid en functionaliteit zie je daarin terug. Concepten worden uiteindelijk gedetailleerde plannen, waarbij we geavanceerde technologieën en de laatste industrienormen integreren. Alles ontwerpen en voeren we uit in overleg met de opdrachtgevers. Onze expertise in op maat gemaakte scheepsbouwkunde wordt gekoppeld aan de wensen en de bedrijfsvoering van de klant.’

   Saltwater bestrijkt alle disciplines die nodig zijn om een ​​nieuw schip te ontwerpen of een bestaand schip om te bouwen. ‘Door deze disciplines met elkaar te verbinden, creëren we de ultieme broedplaats voor hoogwaardige innovatieve maritieme oplossingen. Niets is permanenter dan verandering. We voeden onze kennis met de laatste technische ontwikkelingen. Van het herinrichten van schepen voor offshore-operaties tot het aanpassen ervan voor installaties voor hernieuwbare energie, Saltwater levert innovatieve oplossingen die voldoen aan de steeds veranderende behoeften van de maritieme industrie. We zijn vernieuwend in het creëren van maritieme concepten en zorgen voor operationele efficiëntie en milieuverantwoordelijkheid.’

   Offshore wind heeft een stevige voet aan de grond gekregen in de energietransitie. Meer regio’s kijken naar de mogelijkheden om offshore wind te gebruiken als middel om hun duurzaamheidsdoelen te bereiken. ‘De groeiende interesse in offshore wind binnen deze regio’s creëert nieuwe kansen voor onze industrie. Deze nieuwe kansen geven ook nieuwe uitdagingen. De toepassing van windenergie in nieuwe regio’s brengt andere locatieomstandigheden met zich mee die het ontwerp van windparken veranderen. De complexe samenstelling van de zeebodem, achter gebleven bommen uit de 2e wereldoorlog of grote waterdieptes hebben geleid tot de noodzakelijke ontwikkelingen van drijvende structuren. Laat ons daarbij meedenken.’

   Maritieme techniek

   Saltwater is er voor dek-integratie, mobilisatie en transportberekeningen in maritieme operaties. ‘We zorgen voor soepele integratie van structurele componenten en apparatuur, waarbij de verwachtingen van de opdrachtgever worden overtroffen met klantgerichte oplossingen.’

   In het zwaar transport voert Saltwater analyses van golfbelasting uit en is gespecialiseerd in “rigging” voor zware hijswerkzaamheden. ‘Met behulp van geavanceerde software pakken ze uitdagingen op het gebied van scheepsontwerp effectief aan en adviseren ze klanten over voorkeursoplossingen. De oplossingen van Saltwater zijn geoptimaliseerd voor offshore-omgevingen en zorgen voor naadloze integratie in verschillende operaties met uitzonderlijke kwaliteit.’

   Blue Sky

   Saltwater heeft naam gemaakt en expertise opgebouwd bij het ontwerpen van vaartuigen die naadloos aansluiten op de voorkeuren van klanten en markttrends. ‘Een van onze meest recente ontwerpen is Blue Sky. Een service-operatievaartuig dat geschikt is voor de offshore windmarkt. Het vaartuig is uitgerust met een ultramodern Walk to Work-systeem dat kan werken binnen de breedten die nodig zijn voor toegang tot de drijvende windconstructies. ‘Het is daardoor geschikt voor de voortdurend ontwikkelende drijvende offshore constructies.’

   Sterke samenwerking

   ‘Belangrijk bij ons werk is het samenwerken met vertrouwde partners. We hebben goede relaties met onderaannemers en industriële partners waarmee we samen zorgen voor een naadloze projectuitvoering. We kunnen daardoor voldoen aan de hoge industriestandaard. We bieden bij projecten ervaren senior engineers. Ze hebben de volledige verantwoordelijkheid bij de voortgang. Dit zorgt niet alleen voor deskundige begeleiding, maar ook voor een standvastige toewijding om projectdoelstellingen binnen de gespecificeerde tijdlijnen te behalen.’

   Verduurzaming

   Verduurzaming is geen trend meer maar noodzaak. Met de inzet en ervaring van Saltwater weet je dat ook goed aan verduurzaming wordt gewerkt. Het verminderen van emissies van schepen, het toepassen van schonere voortstuwingstechnologieën zoals methanol en waterstofbrandstofcellen, het optimaliseren van het ontwerp van schepen voor brandstofefficiëntie, het implementeren van ballastwaterbehandelingssystemen om de verspreiding van invasieve soorten te voorkomen. We zetten ook in op hergebruik van materialen. Door duurzaamheidsstudies te integreren in ons ontwerpproces verminderen we de impact op het milieu terwijl de optimale functionaliteit behouden blijft. Of we nu nieuwe vaartuigen ontwerpen of bestaande ombouwen, onze toewijding aan duurzaamheid is de drijfveer van elke beslissing die we nemen.’

   Blijven verrassen

   Saltwater betrekt de opdrachtgever vroeg in het proces en daardoor worden processen verkort en zijn kosten lager. ‘Door de nadruk te leggen op een klantgerichte strategie streeft Saltwater naar uitzonderlijke kwaliteit van haar diensten. ‘We willen meer bieden dan onze klanten vragen. Onze dienstverlening moet hoogstaand zijn, zowel technisch, innovatief als qua service. We willen blijven verrassen.’

   Groei mee met Saltwater

   In de scheepsbouw en de offshore zit groei. Sander Broekmeulen tot slot: ‘We groeien samen met onze opdrachtgevers mee. We bieden technische kennis, ervaring en innovatieve creativiteit. We hebben nu 30 medewerkers en mijn streven is te groeien naar 45 medewerkers. De nieuwe engineers moeten wel voldoen aan de hoge norm van Saltwater qua kennis en ervaring maar bovenal moeten ze kunnen samenwerken in projecten met klanten en technische partners om zo samen het beste te kunnen realiseren. We zijn op zoek naar engineers met deze kwaliteiten en nodigen ze uit contact met ons op te nemen.’

   www.saltwater.nl

7. Nederlandse zeehavens en FERM lanceren landelijk cybersecurity platform

   11 december 2024 10:35 Reacties uitgeschakeld voor Nederlandse zeehavens en FERM lanceren landelijk cybersecurity platform

   Digitale aanvallen vormen een groeiend risico voor de nautische en logistieke processen in Nederlandse zeehavens. Om cyberdreigingen het hoofd te bieden, hebben de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ), het ministerie van I&W en de NCTV samen een aanpak ontwikkeld en vastgelegd in de Cyber Strategie Nederlandse Zeehavens. Vanuit deze aanpak wordt de Stichting FERM, die al actief is voor de havens van Rotterdam en Moerdijk, omgevormd tot een landelijk cybersecurity platform voor de Nederlandse zeehavens verenigd in de BOZ. De samenwerking is op 10 december ondertekend door alle partijen.

   De digitale dreiging voor havens neemt elke dag toe. Cyberincidenten hebben impact op de hele logistieke keten door de nauwe onderlinge verbondenheid van de verschillende partijen. Om hier beter tegen bestand te zijn gaan de havenbeheerders die vallen onder de BOZ (Groningen Seaports, North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Moerdijk en Port of Amsterdam) samen met bedrijven in hun gebied het havenecosysteem digitaal weerbaarder maken. Hiervoor worden de activiteiten van FERM uitgebreid en uitgebouwd naar de andere Nederlandse zeehavens. FERM is in 2021 opgericht met als doel het stimuleren van samenwerking tussen bedrijven in de Rotterdamse haven om het bewustzijn bij bedrijven over cyberrisico’s te verhogen en de best digitaal beveiligde haven van de wereld te worden.

   Boudewijn Siemons, voorzitter BOZ en CEO Havenbedrijf Rotterdam: “Cybersecurity is van cruciaal belang voor de continuïteit en veiligheid van onze havens. In een tijd waarin digitale dreigingen steeds geavanceerder worden, moeten we proactief en gezamenlijk optreden om onze infrastructuur en operaties te beschermen. Alleen door samen te werken kunnen we de weerbaarheid van onze havens versterken en ons voorbereiden op de uitdagingen van de toekomst. Het is goed dat de zeehavens elkaar hebben gevonden op dit onderwerp en we allemaal het enorme belang zien. We gaan samen voortbouwen op wat FERM de afgelopen jaren al heeft bereikt.”

   Gezamenlijke en landelijke aanpak

   De komende tijd gaat een team aan de slag met de oprichting van de landelijke FERM-organisatie. Evelien Bras, de huidige directeur van FERM zal met ingang van 1 januari 2025 het stokje overdragen aan Marijn van Schoote, momenteel CISO (Chief information security officer) van Havenbedrijf Rotterdam. Hij zal naast directeur van de stichting FERM ook kwartiermaker worden voor de landelijke cyber-samenwerking tussen de zeehavens. Deze organisatie zal een centrale rol spelen in het coördineren van de cyberweerbaarheid van de Nederlandse zeehavens door middel van het uitwisselen van dreigingsinformatie, het delen van kennis en het voorzien in de noodzakelijke trainingen voor bedrijven in het havengebied.

   Evelien Bras: “Ik kijk met veel trots en plezier terug op de afgelopen jaren, vooral als ik denk aan de grote inzet en betrokkenheid van bedrijven en teamleden. We hebben samen continu geleerd en daardoor veel bereikt. Met de sterkere aanzet van dreiging vanuit statelijke actoren ontstond er vanuit FERM behoefte om een significante stap te zetten die je met organische groei niet kunt bereiken. Ik ben trots dat deze stap nu genomen wordt en de waarde van FERM wordt bestendigd en uitgebreid naar een landelijk platform met voor elk havengebied een eigen profiel.”

   Over de BOZ

   Zeehavens zijn van essentieel belang voor Nederland en Europa. De Nederlandse zeehavens met de verbonden logistieke netwerken maken wereldwijde handel mogelijk. Ze zijn vestigingsplaats voor bedrijven in de industrie- en energieclusters, bieden werkgelegenheid en een bijdrage aan de welvaart. De Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) verenigt de 5 zeehavens van nationaal belang; Groningen Seaports, North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Moerdijk en Port of Amsterdam. BOZ richt zich op thema’s die de individuele zeehavens overstijgen. BOZ behartigt de belangen van onze aangesloten havens en bevordert kennisuitwisseling en netwerken tussen zeehavenorganisaties.

8. Fors minder startende zzp’ers, vooral in zorg en bouw

   08:30 Reacties uitgeschakeld voor Fors minder startende zzp’ers, vooral in zorg en bouw

   Het aantal startende zzp’ers is fors gedaald ten opzichte van 2023, zo blijkt uit cijfers van de Kamer van Koophandel (KvK) die kennisplatform Onderneming.nl in handen heeft. Waar er vorig jaar nog ruim 226.000 zelfstandigen voor zichzelf begonnen, zijn dat er dit jaar nog maar 193.000. De afname is het grootst binnen de zorg en de bouw. Een mogelijke reden voor het afnemende aantal starters is de aangekondigde handhaving op de wet DBA, die schijnzelfstandigheid moet tegengaan. Dat ziet ook Cristel van de Ven, voorzitter van Vereniging Zelfstandigen Nederland (VZN).

   Vooral in de gezondheidszorg valt de afname op: in de eerste drie kwartalen van 2024 waren er ruim drieduizend minder starters dan in dezelfde periode in 2023, een daling van circa 15 procent. Daarnaast neemt het aantal starters in de bouw af met 16,6 procent en in de zakelijke dienstverlening met 7 procent. Ook in de cultuur, sport en recreatie daalt het aantal starters, met 13,5 procent. Enkel in de logistiek en bij financiële instellingen stijgt het aantal zeer beperkt.

   Kwart meer stoppers in de bouw

   Vergeleken met de eerste helft van het jaar, valt het aantal stoppers breed gezien mee. Zo stoppen er ten opzichte van 2023 4,4 procent meer zzp’ers in de gezondheidszorg. Opvallend is dat de bouwsector er bovenuit steekt, waar maar liefst 23,3 procent meer zzp’ers stoppen dan in 2023. Ook in de logistiek stoppen zo’n 12,5 procent meer zelfstandigen. Binnen de zakelijke diensten zijn er juist 15,6 procent minder stoppers.

   De cijfers komen overeen met wat VZN ziet, stelt voorzitter Cristel van de Ven: “We zien dit al een langere tijd. Wat wij ons vooral afvragen, is in welke mate dit vrijwillig of noodgedwongen gebeurt. We krijgen veel signalen die erop wijzen dat werkgevers, bijvoorbeeld in de zorg of bouw, helemaal niet meer met zzp’ers willen werken om het zekere voor het onzekere te nemen. Terwijl je nog steeds goede afspraken met elkaar kunt maken om schijnzelfstandigheid te voorkomen.”

   Hetzelfde werk vaak duurder via detacheringsbureau

   Hoewel sommige stoppers in dienst treden bij een voormalig opdrachtgever, komt een gedeelte terecht bij detacheringsbureaus, stelt Van de Ven: “Er is een groep die, soms noodgedwongen, bij een detacheringsbureau belandt. In veel gevallen kun je je afvragen of zij daar beter van worden. Zo horen wij verhalen dat sommige bureaus een flink percentage aan zogenoemde bemiddelingskosten van het uurloon aftrekken. Ook bouwen sommigen van hen bij een werkgever ineens geen pensioen meer op, terwijl zij dat als zelfstandige wel deden. Bovendien blijkt uit een onderzoek van de Algemene Rekenkamer naar zzp’ers in het onderwijs dat een dienstverband via detachering vaak duurder is dan het rechtstreeks inhuren van een zzp’er. Het is aannemelijk dat we als samenleving dat verschil – bijvoorbeeld in de vorm van hogere zorgkosten – terug gaan betalen.”

   Uitzondering voor het Ministerie van Financiën

   Waar veel werkgevers zich druk maken om het voorkomen van schijnzelfstandigheid, heeft het Ministerie van Financiën aangegeven door te gaan met de inzet van zzp’ers, zelfs wanneer zij door de fiscus zelf als schijnzelfstandigen worden aangemerkt. Deze uitzondering is volgens het ministerie nodig om de herstelwerkzaamheden rondom de getroffen toeslagenouders uit te voeren. Dat de fiscus voor zichzelf wél een uitzondering maakt, vindt de voorzitter van VZN te zot voor woorden: “Ik heb het eerder al een schertsvertoning genoemd; dit gaat zo niet werken. Voor ziekenhuizen geldt toch ook hetzelfde? Zij hebben de plicht om zorg te bieden. Ook voor de bouw geldt dat het kabinet een doelstelling heeft om 100.000 woningen per jaar bij te bouwen. Gaan zij hen dan ook ontzien?”

   “Sommige stoppers komen echt niet meer terug”

   Er is ook een doelgroep waarbij de onduidelijkheid een dooddoener blijkt. Zo weet VZN van vooral veel oudere zzp’ers, bijvoorbeeld in de zorg, die definitief dreigen af te haken. “Sommigen van hen waren van plan om nog een aantal jaren door te gaan, maar haken nu definitief af. Dat zijn handen aan het ziekenhuisbed die we niet meer terugzien, terwijl er wel sprake is van grote tekorten en een toenemende vergrijzing. Het rare is dat veel van deze ‘schade’ nu wordt veroorzaakt door de grote onduidelijkheid rondom de handhaving van zzp’ers, want in de meeste gevallen zijn er gewoon oplossingen mogelijk.”

9. De feestdagen staan voor de deur

   08:30 Reacties uitgeschakeld voor De feestdagen staan voor de deur

   Een mooi moment om eens voor deze nieuwe editie van Kijk op de Drechtsteden te gaan zitten. Wat in deze wintereditie al snel duidelijk wordt; innovatie, passie en drive voor het eigen werk én merk maken het verschil. Geniet van de feestdagen en gebruik het moment om kennis te maken met de vele ondernemers die de Drechtsteden als regio rijk is.

   Op de cover van deze wintereditie schittert Sander Broekmeulen, CEO van Saltwater Engineering. Het bedrijf biedt de scheepsbouw een breed palet aan ontwerp- en conversiediensten. De expertise strekt zich uit van conceptontwerp tot systeemintegratie en zorgt voor efficiëntie en duurzame oplossingen in elke fase van het proces. Sander vertelt: “We zijn een ‘one stop shop’ met korte lijnen en zorgen voor innovatieve engineering voor nieuwbouw, offshore en bij onderhoud en reparaties. We nemen hier graag het voortouw in. Onze relaties komen bij Saltwater voor een totaalaanpak. Van A tot Z zorgen we dan voor het vertalen van een vraag naar innovatieve oplossingen en ook voor de goed verzorgde uitvoering van de technische werkzaamheden.”

   Energietransitie

   De energietransitie biedt tal van kansen voor de Nederlandse economie. Door te investeren in de productie, het transport en de opslag van duurzame energie, en het gebruik ervan in verschillende sectoren, kunnen ondernemers niet alleen bijdragen aan een duurzamere toekomst, maar ook profiteren van nieuwe economische mogelijkheden. Innovatie en samenwerking zijn hierbij sleutelwoorden. Eén van de veelbelovende ontwikkelingen binnen de energietransitie is groene waterstof. De Duurzaamheidsfabriek leert je hier graag meer over en organiseert daarom, in samenwerking met de HAN University of Applied Sciences en HyMatters, een waterstoftraining voor professionals. Geïnteresseerd in deelname aan innovatieprojecten, informatie over subsidies of heb je andere energie gerelateerde vragen? Neem dan contact op met de Duurzaamheidsfabriek.

   Juridische uitdagingen

   Ten Holter Noordam advocaten is een multiservice advocatenkantoor dat momenteel druk bezig is met het helpen van cliënten bij conflicten die ontstaan uit netcongestie, een soort filevorming op het elektriciteitsnet. Aram van Bunge, advcoaat bij Ten Holter Noordam, vertelt: “Door netcongestie kunnen bedrijven, nieuwbouw- en energieprojecten vaak niet meer elektriciteit afnemen of terugleveren. Hierdoor ontstaan conflicten tussen allerlei partijen, waarbij ons kantoor vaak wordt ingeschakeld.” Een manier om netcongestie te verminderen is het oprichten van energiecoöperaties. Aram is voorzitter van vijf van dit soort coöperaties: “Zelfopgewekte energie, die je zelf niet direct gebruikt, gaat in de meeste gevallen terug naar de energieleverancier. Met energiecoöperaties wordt nu geëxperimenteerd met het zelfstandig inzetten en verdelen van energie. Op deze manier wordt de druk op het net beter afgestemd en is er altijd genoeg stroom beschikbaar.”

   Zakelijke inspiratie voor de feestdagen

   Blader voor meer interessante verhalen en columns door deze wintereditie van Kijk op de Drechtsteden. Wij besluiten dit laatste voorwoord van het jaar graag met de overeenstemming om ook komend jaar weer ondernemers, bedrijven en werkzaamheden te presenteren aan onze lezers in de regio. Daarnaast zorgt de uitbreiding van ons eigen merk, de Kijk op-magazines, voor een nog groter en sneller groeiend publiek, zowel off- als online. En, ook niet onbelangrijk: wij wensen al onze lezers alvast fijne feestdagen, een hele mooie jaarwisseling en zakelijk succesvol 2025!

   Harold
   Media-adviseur

   Wilt u als ondernemer in the picture staan? Neem contact met mij op en wees verzekerd van exposure van kwaliteit.

10. Fietsplatform Cyql opent investeringsronde

    08:03 Reacties uitgeschakeld voor Fietsplatform Cyql opent investeringsronde

    Cyql is dé app voor fietsclubs en -communities. Met functies zoals ritplanning, betalingen en communicatie maakt Cyql fietsen eenvoudiger en leuker. Het platform heeft al meer dan 40.000 gebruikers en partners als Shimano en de NTFU.

    “Veel fietsers zochten een centrale plek om hun activiteiten te organiseren. Cyql biedt die plek, en dat werkt,” zegt mede-oprichter Wouter Slotegraaf. Om verder te groeien lanceerde Cyql een sharefunding-campagne. Hiermee krijgen gebruikers en investeerders de kans om aandeelhouder te worden in dit snelgroeiende sport-techbedrijf. Na ruim een week is al 70% van het beoogde bedrag van €350.000 opgehaald.

    De investering richt zich op uitbreiding naar onder andere Duitsland, Denemarken en België, en op nieuwe functies zoals geavanceerde routes en betaalopties. Vanaf 2025 verwelkomt Cyql ook andere sporten, wat de impact van de app verder vergroot.

    Wil je onderdeel worden van deze groei? Investeer vanaf €500 en profiteer mee. Meer informatie vind je op cyql.app/investeren.